Financiado por Dimetronic Signals
Participado por Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
En este proyecto se utilizan modelos de análisis de capacidad ferroviaria como ayuda a la programación de nuevos horarios a implantar en los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. El nuevo escenario contempla 32 trenes a la hora en Plaza de Catalunya, para lo que se proponen cambios en los patrones de entradas y salidas de trenes en dicha estación.
También se estudiará la capacidad máxima de trenes considerando futuras obras de infraestructura en Plaza de Catalunya en las que se prolongan los andenes creando una cola de maniobras.
FGCprog
